это отключать эти провода CLOCK line RCU и DATA line RCU? Или как? :oops: А блок выбран был как R3XX ? В ТЕХА такого выбора я не наблюдал. В режиме TGS автоматически попробовала подключиться к 5-ти, как ОНА посчитала возможным вариантам. Подключать к данному блоку следовало и К и L линии? клок и да...

45 предохранитель сгорел. и самое прикольное что "Приезжал спец из DAF сервиса с Дафовской диагностикой, развел руками... "

прицеп часом не самосвал?

у RENAULT часто проблема с проводкой, отсюда нестабильный конект, причём TEXA тоже на всегда попадает в блоки, проблема у RENAULT MAGNUM посредине кабины, под коврами. к MAN TGA подключаюсь штирьками прямо в разём блока, не отключая к линию, питалово беру откуда попало. проблем не было. Софт не прич...

Это пневмо схема, а вам надо электрическую принцыпиальную схему. В ВИСе 2006 года, что свободно валяетса в нете, её нет, там токо ЕБС 5, а у Вас ЕБС 2.2 или 2.3.

на ТГА при такой ошибке надо два человека для старта, один крутит стартером, а второй ключём на 46 3,14здит тнвд.......

а с машины питание есть?

универсальный кабель с преремычками, когда его воткнуть к шнурку, то подключаетса хвост для прикурки, остальные кабели этот хвост не подключён кроме вольвовского кабеля.

встречал кактуса 97 года, уже год ездят без датчика наддува, денег нет на новый.

нет ответа от переднего правого модулятора

возможно косяк какой нибуть резинки

во первых поменять сразу оба датчика, ибо им капут, а потом отрегулировать чтоб показания были одинаковы, и откалибровать. Помнитса мне что с рено у тексы препутаны право и лево.

А зачем?

сколько лет датчикам?

вот