EBS и ZBR да завязаны, датчики давления контуров , если много то модуляторы отключатся . . Но панель там только как показограф.

а курсы пройти не ?

питание силовое на этот блок надо проверить, начиная у ног пассажира.

дак а чего на идеальном камазе никто не ездит.

наверное имелась ввиду распред коробка возле модулятора тормозного. так там наклейка есть и всё написано не по руски.

а секас как же?

с мотора, считает цыкловую подачу.

любую панель ставте, даже от евро 3 можно

с С фишки как раз второй CAN с тахи идёт, и тахографисты не могут его правильно запрограмить в тахе.

бетоновоз?

программа о том и пишет, что старая она для этого блока.

но менять всё в сборе.

селектор и кпп - разные модули. у вас проблема либо с проводкой либо с блоком управления акпп.

Сэмэн писал(а):микроволновка, духовка, электро-чайник, два холодильника, трансформатор 24/220 от 1600 ватт и выше.

если такой набор, то и не удивително. Монтируйте для всего этого второй комплект АКБ, которые подключатся к общей сети, толко при работающем генераторе, а на стоянке, они будут отделными от основных.

может пора менять АКБ