Да 40 и 60.

Скорость распространения давления в жидкости сгладит колебания.
Часто имеем лишь небольшое колебание стрелки.
Коробас AS tronic как себя ведет в это момент? Может передача просто переключается?

У тебя может банально подсекать выхлоп например или быть небольшой дырк в интеркулере (результат трабл с включением турбины и переходом к другой корректировке), а ты сразу в мозг. Могут и зазоры в клапанах мозг парить, а также моторный тормоз. Причин море и все требуют проверки. На оборотах дисбалан...

У тебя авто тянет нормально?
Как хочешь, причина все равно вылезет.

и про давление в статике... напиши плиз своими словами, как ты это видишь и за что оно отвечает тест производительности - это о чем вообще разговор? если давление в норме ))) то и производительность в норме... это аксиома Проверка в статике - проверка на на утечку Зажми обратку и у видишь офигенное...

Тест немного по другому делается, а не просто подключив манометр. Для начала подключи манометр к фильтрам и просто проехай. Да кстати про Бразилию совсем забыл они ведь и ДВС на Форд выпускали. Возможно и Бразилия, но по ходу один хер. По поводу падения до 2, а потом 0 - так на мерсах, дафах и т.д. ...

Понимаю. Но только здесь совсем не про машину, а про устройство системы. Комп здесь не нужен. Так вот в реальности есть еще две проверки: 1)Тест удержания давления в системе (в статике) 2)Тест производительности насоса НД. Это частично указано в файле 640 (это описание системы, если по РЕНО) Открой ...

Это есть у всех. А дальше, где вторая проверка?

Сам почитай например файл 640.

да каким тоном мне еще разговаривать, если ты мастер, а местами херню поришь яж вижу что с вопросом ты знаком издалекf, и подходишь к данной теме обобщенными вопросами, на которые уже получил все ответы мне не охота разжевывать одно и то-же, но попытаюсь еще раз вкратце, может это чего и изменит : ...

Maxxx3333. Ну для начала смените тон и выпейте водички... Интересно кто произвел эти секции (можно в личку)? Если в китайском силен, то пришлю данные реального производителя. Именно про манометры я имел ввиду. Показания ПК мне пока не интересны. Теоретик. Ну в общем прежде чем, что-то делать нужно с...

То что Вы описываете тянется из жадности и немного из другой темы - замена форсунок. а что конкретно с форсунками? может они забиты? или льют? расскажи какие симптомы закрытой, льющей и нетарированной форсунки оч интересно послушать особенно интересно услышать мнение по поводу - почему же мотор тог...

Давление померили это гуд (на 1100 и без нагрузки), а теперь сделай тоже и под нагрузкой и после тест производительности насоса НД и выложи результаты. ты бы хоть мануал по ремонту Etech почитал штоле :? и что значит "и после тест производительности насоса НД" :?: :?: :?: замер давления в...

да как вы вообще мастерами в сервисах стали ипонамать??? :shock: да и херли ты к секции прикопался? ты хоть в руках ее держал? там обычная плунжерная пара с магнитом управляемым от импульса подаваемым ЭБУ... проблема в том - что импульс этот в данном промежутке оборотов не в том месте и не в то вре...

Проблема официально признана компанией Renault... официалы по вину машины отправляют запрос в Ренландию, те высылают прошивку Евро - 2, ее заливают, вместо наддува вкорячивают резистор и понеслась п..да на бампере по кочкам - клиент доволен, 20тыщ рублей на кармане у них, и в минус у меня но мне дв...