texnokar
Спасибо огромное .

народ скажите в каком блоке стоит нагрузочное сопротивление . Сопротивление кан 120 Ом . провода все целые 100%

на всякий случай закину ПТСку с данными авто , а то тут путают , что то.

все из документов выписано , но мочи у него нет 100%

экологический класс 3 .
Марка, модель ТС : 57155А IVECO EUROCARGO ML180E28/P
VIN: XOV57155AB0000090
Модель,№ двигателя : F4AF0681A015600834464

Покажите мне блок immo на этом автомобиле, например. не покажу машина далеко я уже 4 дня там нет желания продолжать так что тему закройте . но блок иммобилайзера там присутствует его умельцы не знаю от куда они сами но пытались ключи прописать и я им его снимал стоит в районе рулевой колонки . Спас...

для чего ???

не пойму прикола ВС есть и здесь так за запуск отвечают блок имо блок EDC и все причем тут ВС с VCM и МЕТ

iveco euro cargo ML180E28 2011г.в

acckiy писал(а):Е5. А схему смотрим от Е3.

вы знаете я ошибся с моделью авто она не евро 5

Iveco Eurocargo 180E28 2011 г. в. рефрижератор

acckiy писал(а):

alex780914 писал(а):EUROCARGO TECTOR

Так там как минимум 3 поколения электросхем.

я пользуюсь тем что есть .

сбрасывал не помогает и влагоотделитель и компрессор

Anatoli писал(а):а кабину опущенную видит? всуньте пасатижы в замок кабины, по идее должна не заводится с кнопок на моторе.

так и есть с пассатижами на замке кабины не запускается двигатель из моторного отсека

Давление фактическое и давление первичного ресивера по диагностике совпадают? давление совпадает Просто сбросить весь воздух, завести и минут 15 нервно курить, ну или проехаться быстрее полтинничка, должно само как-то... 10 бар стало после такой операции качать . Как обычно бывает всем не в моготу ...