lazarev649 писал(а):По России есть пробег, прочитав выше написанное склонился к мыли отказаться от этого варианта спасибо всем кто отозвался.

Самое верное решение
DAF и MAN обходи стороной
Это денежные проглоты

valera008 писал(а): Volvo которые на конвейере ставят з/части made in china ??? ))))

она самая
и как бы это ни казалось удивительно - но она рядом с TGX - просто цветочек

я бы на его месте потратился на новый модулятор
потому как после такого вскрытия - он сдохнет повторно... в весьма короткие сроки
и коррозия будет уже не в 2 точках

я бы вообще отговорил от покупки TGX (даже не глядя на ошибки)
уж лучше VOLVO чем это

ну это так, совет который вылился из практики ремонтов этих авто

Они и с крышкой стоят не столь дорого
по моему в районе 4-5 тыс.руб.

Как проявляет себя автомобиль на Украинских дорогах?

На данной марке авто, замена двигателя Евро 3 на Евро 5 не есть самое умное решение если честно Мотор Евро5 выполнен из очень и очень облгеченных комплектующих, которые не блестят показателями прочности и долговечности Как правило, у моторов евро 5 на пробеге чуть больше или около 1 млн.км. вылетает...