Может я что не понимаю. Нажимаешь на тормоз и ретарда типа срабатывает? А зачем тогда под рулем нужен рычаг вкл/выкл ретарды на 5 режимов?

Как АКПП но масло одно что в коробке что в гидротрансформаторе. Толи какой то датчик где то стоит то ли внутри что сами пока не знаем. Кстати второй из двух что в России похоже у нас, только 1993 года.

Второй похоже у нас. Только 93 года. С Питера гнал ретарда не работала тоже. Сколько не ищем литературы никакой