Добрый день. Тягач седельный DAF CF-85, 2003 год, двигатель ХЕ 280 С1, 0Е618624. При запуске авто - сизый едкий дым несгоревшего топлива. Проблема прогрессировала при наступлении низких температур. При прогреве двигателя дым пропадает, но запах несгоревшего топлива не пропадает, вонь на выхлопе оста...

А у Вас перед поломкой не было проблем с насосом ГУР или компрессором (разбит подшипник компрессора, или масло моторное шло в ГУР)?

Если бы был подсос воздуха, или не держал обратный клапан автомобиль бы не заводился после ночной стоянки, топливо в бак бы уходило. Здесь наоборот, заводится утром, а после остановки - нет. Давление в низком контуре замерю, хотя ТННД недавно заменил на новый.

Добрый день. Прошу подсказать такой вопрос. Автомобиль DAF XF 95, после ночной стоянки заводится хорошо (на холодную), поработав определенное время (от 20 минут и более) автомобиль глушишь и всё-не завести. Заводится только с прокачки насосом ТННД или насосом фильтра-сепаратора. Фильтр топливный - о...

Спасибо кто откликнулся. Проблема решилась заменой части кабеля на подогрев корпуса осушителя. При нескольких проверках выдавал, что работает-идёт 24 В, но потом видимо качнет авто - и нет подогрева. Короче в очередной раз залез, замерил, а там нет напряжения. Всё ясно.

Насчёт анекдотов незнаю, я их не читаю в отличии от Вас. Я спросил, можно же и корректно ответить. Может конечно и "умники" писали про отключение змеевика, помню что где-то читал. Не суть, понимаю что это ерунда. Спасибо.

Где-то читал, что на зиму на XF95 исключают змеевик, соединяют напрямую от компрессора на осушитель. Что посоветуете.

Дело всё в том, что осушитель на ходу автомобиля замерзает, сброс видимо неполный и конденсат прихватывает. Вчера на ходу начал срабатывать аварийный клапан сброса, остановился, отогрел корпус осушителя и всё заработало. Непонятно что происходит?

Осушитель и 4-х контурный кран были куплены оригинальные (идёт только Knorr).

Сегодня осушитель начал странно работать: происходит сброс, далее идет шипение со сброса, давление падает до 8 кг/см2, шипение прекращается. Потом качает опять до сброса. И так постоянно.
На DAF 95XF рессивер регенерации установлен в районе осушителя, на XF 95 его там нет.

Прошу прощения, ввёл в заблуждение. Рессивер регенерации отсутствует вообще. Может быть такая комплектация, непонятно? Подогрев сегодня проверил, работает, 24 В подходит, греет - не греет как проверить? По рессиверу, порядок подключения какой? Спасибо.

Рессивер регенерации подключен.

Добрый день! Помогите найти причину плохого срабатывания сброса осушителя. Сброс слабый, еле-еле пшикает (независимо от температуры наружнего воздуха), на других машинах срабатывает как "выстрел". Осушитель новый - оригинал DAF, компрессор новый WABCO- давление в системе поддерживает на вс...

Добрый день! Прошу подсказать в следующем вопросе. Требуется замена головки блока DAF 95XF (евро-2, двигатель XF), старая - трещины, не позволяющие эксплуатировать. Столкнулся с проблемой, ГБЦ евро-2 не найти. Менеджеры с разборок все как один утверждают, что ГБЦ евро-2 и евро-3 (XF 95, двигатель ХЕ...