Вот как раз в этой машине самое чистое томливо- заметно при сливе. Когда купили машину перегородки лежали на дне- всарывали бак, перегородки скручивали на толстые шпильки и приварили к стенкам. Теперь стоят мёртво. и еще если при запуске есть светлый дым, то это говорит о низкой температуре в цилин...

Сергей1212 писал(а):Вот как раз в этой машине самое чистое томливо- заметно при сливе. Когда купили машину перегородки лежали на дне- всарывали бак, перегородки скручивали на толстые шпильки и приварили к стенкам. Теперь стоят мёртво.

Сережа чудес не бывает

если честно то не могу понять что обсуждаем во первых: на об 2000 крутящего момента на валу двигателя маловато во вторых: вы практически не используете этот режим в работе в третьих: причина может быть банальна: забитый заборник, меньшая чем должна быть производительность насоса низкого давления, и...

уже поставил. Ну, ну. А потом вопли: "Водила соляру тырит!!!" :twisted: а причём вопли? Писал же что расход нормальный... что поменяется? ув. Сергей1212 тот эксперимент который вы провели говорит только об одном у вас изношена топливная система. причина износа топливный бак снимите фильтр...

если честно то не могу понять что обсуждаем во первых: на об 2000 крутящего момента на валу двигателя маловато во вторых: вы практически не используете этот режим в работе в третьих: причина может быть банальна: забитый заборник, меньшая чем должна быть производительность насоса низкого давления, из...

alx77 писал(а):Подскажите на холостом ходу в впускном коллекторе должно быть избыточное давление воздуха или разряжение тоже допускается.

на холостом ходу обычно датчик показывает атмосферное давление, если отображается с нулевого значения то это нули + погрешность