(autocom не поможет). вы действительно работали с этой маркой используя Diagnostica ? кажется что нет потому как autocom в данном случае ничем не хуже Валере из Одессы - ты говоришь о теории а я вещаю о практике секции евро 3 лучше покупать новыми с номером 0414....а еще лучше оригинал Renault или ...

Так вы же мне вроде в вайбер написали что я был не прав когда вам говорил про мертвые секции, и причина в вашем авто была разлетевшаяся турбина... Что вы в одном месте пишите одно, а в другом другое? Вы сами себя чтоли обманываете, но при этом и мне доказываете что я не прав? Как вы делали мотор, ес...

От воздуха систему освободите!!!
Хотя возможно и впарили полнейший шлак
Слову "сказали" в наше время... в общем дай бог чтоб это был воздух в системе

GHD2005 писал(а):Где подскажите можно отремонтировать?

Сейчас ремонтируют все кому не лень, а вот реально починить смогут единицы
На досуге рекомендую ознакомиться с ценами на ремкомплекты... Ну ооочень удручают
Так что крепитесь

GHD2005 писал(а): wabko 4213650020 с таким номером стоит блок, возможно ли установить 4213650000

Ставили, все подходит

Извиняюсь, погорячился, не чинишь а ошибки скидываешь

Gtnadij писал(а):А чтоб датчик подбить,нужно скинуть ступицу,а перед этим еще и колесо.В общем работы на пять минут.

Ты на трассе машины чинишь?

Еще в BMW был данный коэффициент
С 1995 года по моему с приборкой HIGH
Владелец заходил толи в 21 толи в 23 группу скрытого меню и сам менял данный коэффициент
В итоге расход топлива сменялся с 17 литров по городу на красивые 9-11 литров )))
Машину было легче продать ))

По моему уже была тема про эту машину... По крайней мере очень похожая

там же всего 2 датчика
проверь сопротивление у них
у рабочего около 900 ом
а потом если все ок, просто аккуратно подбей к индуктивному колесу

Autocom и оригинальный прибор - показывают

нет не норма
должно течь ручьем

Та колеса какой размерности поставили? И что за тахограф?

На рампе

Так форсы все в обратку сливают