Alex48 писал(а):вообщем на холодную при трогание пытается встать на козла, как прогреется так все хорошо.

воды в воздушной системе нет?

калибровку делали с новым X1 значением ?

как уже сказали катализатор могло забить.
а мотор там не евро4 с EGR с и турбиной у которой изменяется геометрия лопаток?
может умереть актуатор который эти лопатки двигает - тогда она дуть не будет - но тогда и ошибок больше будет

Вольво В12 иризар писал(а):... . и еще хотел уточнить автобус 1994 года у меня есть разьем для комп. диагностики?

нету его там. только вспышки "check engine" лампы считывать но к коробке они мало будут иметь отношения

коробку в Limp Mode пробовали? включает она 1, 2 тогда ??

Подскажите может при замене что-то нужно отрегулировать, и после замены форсунок как-то систему нужно прокачать, пробовали "грушой" не помогло. а вы форсунки когда поменяли - преднатяг им выставили после этого? ну и еще trim код с новых форсунок потом поменять в параметрах через программу...

1) может плохо сделали стаканчики и изза этого воздух в обратке который попадает опять на топливную НД ?
2) поочередно поотключайте форсунки , посомтрите может одна из них чудит ?

Уже написали. Диагностика и что показывают датчики уровня пола и датчики давления подвески.
Кто-то из них врет

Alex48 писал(а): Тоже вызывал подозрения на сенсор, т.к. на нейтральной передаче показания сенсора колебались 20.6-21.

попробуйте поменять сенсор - он недорогой
проводка (от сенсоров до TECU) потом - помоему, она достаточно дорогая.

Если вилка/шток не обломаны и зубы на муфте и шестеренках ок - то замените сенсор позиции на 2/3 и еще может сама проводка от сенсора до ECU чудить

вы с cf-19 не перепутали ? посмотрел свой cf-19 выглядит так же у cf-19 рядом с разъемом для наушников есть USB порт и крышка по другому выглядит на картинке cf-18 , но походу я тут почитал не у всех был com порт позади вот как платка выглядит с com и vga http://i.ebayimg.com/00/s/OTAwWDE2MDA=/z/Ln...

ээ. сколько видел cf-18 - у них и Vga и Com есть железные позади за экраном

у Panasonic cf-18 есть физический com порт

вы вилку сцепления между пружиной и выжимным правильно завели ?

там же два датчика уровня ? один в одну сторону выдает показания, другой в другую.
один из них чудит , вот и на пульт не адекватно реагирует

Виталий писал(а):Уронили сенсорное кольцо при установке. Или перекосили.

или датчик не до упора воткнули.

Вилка, датчик вилки, зубы на муфте или на шестерёнке съедеены?
Коробка по какой-то причине недовключает и под нагрузкой выбивает передачу.
Запустите тест калибровки для коробки сначала.
А так бы крышку сдернуть и визуально осмотреть .