Добрый день! Magnum 2000г, поэтому скорее всего евро-2 (в техпаспорте в этой графе почему то 0) VIN из техпаспорта. Давление турбины мерю манометром механическим (пробросил в кабину трубку из вп. коллектора). По поводу распреда у меня тоже сомнения. Раннее я писал что у меня гиганский зазор в клапан...

Добрый день! У меня вопрос по поводу PLD cекций. 1) Если прописаны номера секций не те которые реально стоят, на сколько это может повлиять на подачу топлива? 2) Как быть если на бирках секций номера не читаются (как их прописать?) Давление в низком контуре: 4,5 бар на холостых Интеркулер с патрубка...

Всем спасибо за ответы. Мануал открыл, про моторный тормоз почитал в основном расписаны сборка и разборка j - тормоза, но не описан принцип действия, но спасибо данный мануал мне пригодится. Решил вскрыть клапанные крышки и завести мотор. Завёл, и вижу что большой зазор на выпускных коромыслах не ко...

Всем спасибо за ответы. Кто подскажет, номера моего распредвала где то пробиваются?
Распредвал мой? С евро 3? Или вообще левый и не пробивается по каталогам?
Я думаю мне нужно с этим разобраться, прежде сем что либо делать.

По поводу шпонки со смещением, я имею ввиду не смещённую форму шпонки (тогда вы правы это всего лишь 1 градус), а если паз под шпонку на распредвалу смещён (с дубликатными запчастями такое может быть). Представим что паз смещён на 15 градусов, мы ставим шпонку,одеваем шестерню, выставляем всё по мет...

https://dropmefiles.com/H4J8m данная ссылка не открывается

И что касается рассинхронизации, после того как я устранил ошибку 22 (эл. неисправность датчика коленвала), диагностику сканером я не делал, но машина данную ошибку больше не зажигает, а сканер рассинхронизацию скорее всего увидит.

Да, такая приблуда есть, к ней подходит 2 провода управляющие клапаном.

Добрый день! Что касается проводов к секциям, всю косу я расплетал, действительно кое где была протёртая изоляция но обрывов не было, все повреждённые места за изолировал и всё поставил на место. На данный момент горят 2 ошибки: 17 - электрическая неисправность датчика температуры масла, 32 - электр...

Добрый день! Автомобиль: Renault Magnum etech 440 2000 г.в. двигатель: MIDR 62465B46 Раннее я писал что машина не тянет. Более детальное пояснение проблемы я расписал в предыдущей теме. В этой теме хотел бы обсудить вопрос регулировки клапанов. Регулирую клапана строго по инструкции в мануале по дан...

Всем привет. Помогите кто может. В общем я разобрался с синхронизацией, оказалось машина не видела датчик коленвала из за того что были съедены опорные полукольца коленвала, из за этого вал сместился в осевом направлении и датчик терял сигнал. Положение венца на маховике оказалось правильным (соглас...

Эту машину взял не давно, поэтому не знаю что ей там делали. Вообще я маховик прокручивал не однократно, никаких сколотых зубьев и др. повреждений не было. Скорее всего провернуло.
Спасибо Анатолий за картинку. Когда всё сделаю отпишусь о результате. Всем удачи

Ребята, всем спасибо за отзывы. По поводу батареек: плотность в норме, напряжение под нагрузкой 24V, и если бы в них была проблема наверное стартер бы слабо крутил, а он крутит резво, и долго. По поводу давления топлива в низком контуре и состояния ПЛД секций я тоже думал, но решил сначала вылечить ...

Добрый День!!! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА РАЗОБРАТЬСЯ. Автомобиль Renault Magnum 2000 г., двигатель: MIDR 62465B46, VIN: VF611GTA000105322. Проблема: машина не тянет (даже пустую телегу), плохо заводится (долго крутит) :cry: Машина зажигает 3 ошибки (17,32,22) 17 - электрическая неисправность датчика темпе...