А при нажатии на педаль сцепления с «честной девяткой» ничего не происходит? Или с питанием на входе 1 крана прицепа? Я думаю, виноват 4-х контурный. Он должен блокировать большое проседание давления в 3-м контуре при повышенном расходе воздуха в 4-м.

Пропал человек… И проблема пропала…
Я бы ещё обратил внимание на давление в контуре подвески и на магистрали.

Главный блок EBS отключает питание модулятора потому, что видит, что он не исправен.

4-х контурный мог быть виноват в такой ситуации, например в случае отсутствия ресивера в 3-м контуре или при забитых магистралях от ресивера. При нажатии на педаль тормоза на кран прицепа приходит команда на торможение (входы 41 и 42) кран прицепа при этом соединяет жёлтую головку с питанием 11. При...

На подушки подаётся тупо давление 4-го контура автомобиля. Главное, что бы там было не больше 10 bar.

Советую уделить внимание прицепу. Особенно отключенной системе ABS. Как система отключена? Отключено ли питание на блок ABS? Демонтированы ли модуляторы?

Zema , не в обиду писал, честное слово, но от души. Просто представляя себе последствия, к которым может привезти перекрёстное подключение контуров при некоторых неблагоприятных условиях, то становится немного страшно ездить по тем дорогам, где ездят многотонные грузовики. Ведь уже понятно, что с т...

Мне почему-то вспомнился анекдот: - Бабка, у тебя самогон хороший? - Не знаю, милок, пока ещё никто не возвращался… Порой очень сильно удивляют методы диагностики, я про перекрёстное подключение контуров. Ещё порадовала запись: «…была подключена через тройник и еще одна трубка которая должна стоять ...

Если сделать одинаковые давления в передних и задних тормозных камера, то при торможении из-за динамического перераспределения нагрузок (крен автомобиля вперёд) задняя ось будет иметь большую склонность к юзу. Соответственно общая эффективность торможения автомобиля будет ограничена именно моментом ...

Осушитель на 8 bar на ура регулируется до 10 bar. Хватит ли хода упорного болта для регулировки до 12,5 bar – нужно пробовать. При этом обязательно нужно проверить давление включения, то есть диапазон регулирования. А оно на новых сушилках чаще всего уже не регулируется. Плюс к этому конструкция кла...

Как правильно указал Diesel-by, главное, что бы дренажные отверстия смотрели вниз. Иначе конденсат или влага может попасть внутрь и привести к каким-нибудь деструктивным процессам. Если ПГУ WABCO, то по его номеру можно выкачать чертёж с официального сайта WABCO. На чертежах всегда указываются углы,...

Кнопка отключения ASR должна быть по идее и на автобусе. При наличии механического управления рейкой ТНВД, система ASR состоит из пропорционального клапана, подключенного к блоку ABS/ASR. Пневматического цилиндра и системы механических рычагов. Рычаги выполнены по принципу коромысла: к одному краю к...

Клапан там есть. Причём не один, а целых четыре. Два подачи воздуха, два сброса воздуха в/из пневмоцилиндра перемещения выжимной вилки. В каждой из этих двух пар есть клапан быстрой подачи/сброса и клапан медленной подачи/сброса. По аналогии, как действует водитель на механике: выжимает сцепление, в...

Да-да-да. И фамилию диагноста тоже назовите...