Anatoli писал(а):и правда, в рейсе нужно ехать , а не тормозить.

Если по серьезному,то по прямой без подьемов нормально едет до 90 разгоняеся спокойно.

максим максимыч писал(а):и как ты с таким траблом машину в рейс отправил?

Да легко. Мы наверное суровые уральские мужики блин.

Спасибо за ответ. Я извиняюсь пропадал ненадолго, машину в рейс отправлял. На счет щины вы скорее всего правы внешних глюков кроме ограничения оборотов двигателя нет. Подменить действительно нечем у нас мало магнумов в городе, наверное буду искать с разборки.

cotm писал(а):Да будет видно. Но достаточно и мультиметра.

Мультиметром я мерил без питания 60 Ом, а при движении мне кажется мультиметром ниче не увидиш.

Питание смотрел сканером колебания в пределах 0,2 вольта, зеленые сегменты не пропадают, а вот с заведомо исправным блоком в этом вся засада. Взять его негде, а купить чтобы попробовать дорого.У меня собственно вопрос если к CAN шине подключить осцилограф и смотреть в движении, будет ли видно подкор...

где-то по раме гдето по раме она тоже ходит, к моторному блоку. А стрелки тахометра и температуры тосола не падают, в момент когда появляется дефект? 90% виноват тахограф. Нет, внешних проявлений кроме ограничения оборотов нет.Тестил я своим autocom и ошибка к.з. can шины показывает именно в блоке ...

Anatoli писал(а):а какой год выпуска даного авто? блок ЕБС в кабине? или ещё в ящике?

Машина 2003 года блок ebs в кабине под панелью. Блок вскрывал внутри как новый без подпалин трещин и окискления. Шина can между VECU и EBS получается всего полметра и не где-то по раме в грязи а кабине.

Gans писал(а):Езжайте ка с таким набором к автоэлектрику-диагносту. Одной ошибки по Веку хватит вам, чтобы встать в поле.(Проблемы с КАН-шиной)!

Да уж, помог так помог ничево не скажеш. Спасибо тебе добр человек.

День добрый. Сегодня пришла машина с рейса, залез и переписал все ошибки: EBS 0 01087 07 127 0 00810 07 127 0 00512 09 001 0 00122 09 001 0 00084 09 001 0 00514 09 001 0 00792 09 001 INTA 0 04009 10 126 0 04001 10 003 0 04013 10 001 0 04028 04 003 0 04029 04 003 0 04036 04 003 VECU 0 01384 08 001 EE...

Шутимссс значит, остряки блин...

Игорь1505 писал(а):давай уже ошибки выкладывай
чего голову морочишь то?

Что именно выкладывать? Я же писал было и остается к.з по шине CAN и именно в блоке EBS.Остальные ошибки я думаю не критичные: обрыв датчика ур.масла(отвалился недавно), неиспр.интардера, низкое давление воздуха.

Anatoli писал(а):Да и на шайбу с тахографа посмотреть нужно, наличие чёрной полоски многое прояснит.

А вот с етого места поподробнее пожалуйста, если я правильно думаю то она (черная полоска) есть.

varvar00 писал(а):а шо нам говорит тахограф?

а шо нам может сказать тахограф?

Проводка это понятно ,но почему по утрам работает. А ошибки сбрасывал потому-что висело много старых и после сброса многие не вернулись.

День добрый! Проблема в том начала ограничивать обороты до 1300. Ошибки показывает к.з. шины CAN в блоке EBS. Пробовали сбросить через время снова появляется и именно в ошибках EBS. Ну вроде-бы понятно проблема с проводкой но потом заметили что как постоит машина ночь, утром заводиш и минут 15 едет ...