acckiy писал(а):1708. Ещё раз сказать?
1708.

Привет!помогите с распиновкой диагн. разъёмов на американские Volvo и др. тягачи.

DAF 105 Евро4 AUTOCOM пишет код форсы JE...AF,а реально на ф-ке написано JEMMME.Что это значит? Это значит что за неправильное написание марки автомобиля и названия диагностического оборудования кое кто отдохнет от форума! Раскладка клавиатуры ведь переключилась для написания кодов! Значит и для DA...

Всем спасибо!Завис клапан на выходе плунжера,разобрал,продул,клапан начал работать и давление появилось,ездит по сей день.Еще раз спасибо всем поучаствовавшим в разрешении этой проблемы!

syava писал(а):

cotm писал(а):имитируем показания датчика давления и получаем впрыск,

имитировать нужно в момент старта, если перед стартом,то выскочит ошибка и импульсов не будет. Побаловал правда па Renault ,думаю тут так же...

Спасибо,как он имитируется?

Хочу понять эту систему. Спасибо,приятно,когда отвечают на твои вопросы,а не пишут не по-теме. А на хрена тогда писать, что хочу разобраться, так и надо говорить, ничего не понимаю, пните куда глянуть. Блоку управления по барабану какое фактическое значение в топливном аккумуляторе, он ориентируетс...

den_2001 писал(а):Проверить давление просто. Берешь форсунка от Камаза и проверяешь. Погрешность датчика 5 бар это ни о Чем.

Благодарю!!!

Пока БУ не увидит давление- управляющего сигнала на форсунки не поступит. Но вы же пишете, что оно есть! ?.. Это предположение-померять его в рампе физически нечем.Думаю на датчик,т.к. "0" он не показывает,даже когда трубку откручиваешь на рампе,а 9-11 bar.Вверху он тоже может не показыва...

Dmitriy12 писал(а):200 bar нужно для старта

Что происходит,когда проблема в датчике и БУ не видит давл.,а физически оно есть?[/quote]Даст ли БУ открывающий сигнал на форсы?

200 bar нужно для старта
[/quote]Что происходит,когда проблема в датчике и БУ не видит давл.,а физически оно есть?

Т5,2010г.,дв.СААС,ТНВД СР 4.Выгнал задом из бокса,начал трогаться-заглохла,как будто 3 передачу включил,вместо 1.И 2 дня не могу завести,даже не "хватает".Давл.в рампе скачет между 80000 и 40000 кПа,при заданном 300000.Обратка с рампы и форсунок сухая.Плунжер не поломан,оба клапана по отде...

Добрый день. Я конечно не против помочь перевозчикам, но раскидываясь такой инфой, тогда скоро можно будет просто сидеть и курить без работы или я не прав скажите? Я вполне понимаю ваши переживания,т.к. сам ремонтник.Число 12 в подписи означает количество детей,которых пришлось посадить в бус брата...

смотря какой ну горячий холодный ,зазор впуск 0.50 выпуск 0.70 на ,горячем двигле выпуск 0.55 НА DAF 95 XF встречается гидравлика на ГРМ с каким-то датчиком.Там между штоком и коромыслом-1,40мм,сколько здесь?На PACCAR ,хотя и видоизменена,тоже есть.Предусмотрена ли регулировка здесь и каков принцип...

Добрый день!Дв.PACCAR MX,2006г.DAF 105 XF.Как отрегулировать клапана на этом авто?Заранее благодарен.

Довольно хорошо берет DAF, Mercedes. В плане перевода более точен, чем TEXA.Стоит недорого. Вещь неплохая. У меня AUTOCOM CDP + c DAF XF95 не соединяет,либо видит,но не читает ошибки.Я уже и кабель спаял универсальный по типу BOSCH,(кстати,не вижу надобности в своих 2х компл.кабелей(легковых и груз...

DAFXF 105 писал(а):Всеп привет. Ивеко магирус 2004г vin wjma1vm0004278846 во время нагрузки выдает ошибку 10 0C и нет тяги. Помогите кто может. Как найти коды ошибек на магирус??

Насколько корректно определен код ошибки.