По роботу ZF пишет

gricalex писал(а):Мыльная вода с кистью Вам в помощь. Если из подушек уходит, значит куда-то приходит. Кран 3/2 посмотри.

или глубокая тихая ночь
особенно если поставить машину на стоянку после дождичка

Тут еще важно, правильно ли описана проблема

верно
не дочитал его опус
и подвеска не в транспортном
значит воздуха нет вообще

чего теорию столько мусолишь?
скинь ПГУ
чини машину

а то - "могло.... не могло"

я вообще не понимаю как мог кардан разлететься
у меня в мозгу одно большое недоразумение с ошметками металла
пострадать от ударов могло что угодно

zloi_krolik писал(а): Почитайте что такое паяльная станция.
Лак сушить тем же феном 10 минут отсилы.

Но это все разговоры о квалификации и желании зарабоиать денег больше чем просто меняя лампочки и предохранители

+мильён

смотри сцепление и ПГУ

если не сложно, разбери глянь
скинь фото в ЛС
спасибо

машина точно рено
скорее всего магнум

вот этой бабе всегда звоню
не ошибалась ниразу

0 00170 03 000 датчик наружной температуры. Подскажите ето датчик температуры воздуха, что стоит на коллекторе.. это наружний датчик тот что за окном стоит где то спереди снизу слева если стоять спиной к переду у какого то бачочка в котором шарик указывает на уровень какойто херни на вид напоминающ...

спасибо
пойду кабель переделаю

Troubleshooter писал(а): 2011.3 берет по ТГА почти все! 2013.3 не пробовал

одноплатник?

fh косую брал кто нить c Delphy 150e?

fonserg писал(а):моментальный расход топлива изменился с 79-80 литров, при тапке в пол, до 90.

разговор ниочом
моментальный расход топлива скачет в плюс/минус 10 литров даже от малейшего дуновения ветра, от камушка или мелкой волны

у тебя там что аэродромная полоса?

scania-380 писал(а):Диагносты не нашли ничего...

зато я нашел для тебя койчего
смотри личку

автоком вообще деньги на ветер