DizelPower писал(а):С мотором разобрался, всему виной генератор. Всем спосибо.

Можно подробнее? У меня в поле зрения имеется похожая установка. Тоже периодически возникают перегреву.

DAF 95XF евро3 автономка штатная D4S одна ошибка 98 - блок управления (питание проверил - ок) Первый раз с такой ошибкой столкнулся. Блок без вариантов ??? Кто-то чинил ??? Или может б/у у кого есть ?? И что с питанием? Чем диагностировал? Что видно в мониторинге напряжения питания? Как выглядят ос...

ну вот вы же меня и обучаете.а "уродовать" никак она же моя и отношение к ней добрее чем диагноста к чужой. что иенно я ухудшил установив в старый ман заместо неисправного тахографа простой спидометр от шакмана без CAN (тот же старый ман без изменений) Вы лишили автомобиль сигнала скорости.

Прекратите уродовать машину и обратитесь к специалисту, либо пройдите обучение, купите нормальное диагностическое оборудование и станьте специалистом. Сигнал с тахографа называется "C3", и сигнал этот передает от тахографа в ECAS два параметра - калибровочную константу тахографа и собствен...

Обучаемый эмулятор. В Китайских магазинах обрывается как 8in1. Как эмулятор- безделушка. Но вполне срочная коробочка для реализации диагностического адаптера "Haldex".

max10.84 писал(а):На заглушенном 24-25 вольт, на заведенном 27. Подключал тестер к выходам концевиков(Х5/3,Х5/6) и коричневому толстому проводу в разъеме Х1.

Подключи другой блок для проврки.

Ошибка по обрыву CAN, в авто проверил заменой блока EBS, осциллограф не показывает сигнал с микросхемы, на неё приходит, конденсаторы целые, питание есть CAN трансиверов рождено великое множество. Подойдет практически любой из установленных в других блоках, в корпусе so-8. Это в том случае, если он...

Как можно вылечить кнопки приборных панелей на MAN TGA? Продается контактный лак какой-то, есть смысл пробовать его, может есть у кого-нибудь проверенный способ. А то у каждой второй машины кнопки не работают. В ManTis'e есть номер ремкомплекта кнопок приборной панели. Нужно два таких ремкомплекта ...

Во я тупанул! На дату и не глянул.

trufanov писал(а):Быстрей оказалось накатить образ, чем в базе ковыряться.

Скорее всего не девтул виноват. DLL не забыл подменить?

marov.a писал(а):Все, победил...версию подбирать затея неблагодарная и шансы стремятся к нулю.....Производитель eeprom значения не имеет. Для результата необходимо править дамп вручную...

А не судьба чтоли влить и flash и eeprom?

Скорее Ваш ответ из разряда "Что бы мне ещё написать если я не в курсе или не умею это делать" ? Да будет вам известно, чудо прошивок не бывает, существуют авторы умных прошивок. Не задал бы этот вопрос если не знал бы что это возможно. Так вот, знайте, на данном автомобиле это невозможно...

Коллеги, а кто нибудь пытался использовать VOCOM как RP1210 адаптер? Интресно использовать его совместно с Cummins Insite. У меня при попытке подключения к двигателю Cummins через VOCOM вываливается виндовое сообщение об ошибке. У кого нибудь получилось? Хотелось бы услышать коментарий уважаемого Ba...

samodelkins писал(а):Да, вы правы. Это карьерный самосвал(судя по его комплектации), очень даже спецсамосвал 2001г, антенны на замке нет. Могу фото приложить. В общем понятно. Малой кровью не обойтись. Будем думать.

Есть чем EEPROM и FLASH из блока двигателя вычитать? Если есть, звони мне. Договоримся.

За свою практику не раз сталкивался с плохим считыванием T5, сейчас предпочитаю поставить нормальный MEGAMOS 13 и обучить блок новому ключу. На всякий случай отключи от блока MR выход на стартер и включи зажигание. Убедись что в блоке не исчезла неисправность по коду транспондера.