NIK999 писал(а):

Bendermen писал(а):более-менее повреждённые заново изолировал

эт как братка изолентой ???

А что криминального в изоленте....братка.

коегде, в основном термоусадка.

Кое-что заменил (силовую массу, десяток проводов) более-менее повреждённые заново изолировал,всё упаковал, собрал полностью разобранную мной переднюю часть торпеды, собрал под капотом,собрал встряхнутые кишочки на раме......ну как-то так.

Знать-бы сколько она стоит.штатная проводка.

Сколько стоит подобная работа???????????

Вооружился огнетушителем, накинул клеммы, завёл........Но вопрос остался открытым. Почему полыхнул этот провод???

Если предположить что провод на ящике АКБ не лёг на раму, а он не лёг, остаётся только прикурка???? Или ещё есть криминальные места где + ложиться раму. Проводку смотал, поднял кабину всё осмотрел, накидывать клеммы чёт побаиваюсь. Обнаружилось что выключателя АКБ нет,+ провод сделан напрямую. С эти...

Остальное пока не смотрел, мотаю проводку в кабине. Проверю как закончу в салоне ибо не спроста выгорела масса. Верить клиенту конечно нельзя, но утверждает что на ходу задымился спасибо за совет проверю.

Друзья. Вспыхнула проводка под торпедо в движении, успели,сорвали клеммы АКБ. Сижу разбираю очаги и не понятно мне назначение массового провода сечением 5мм прикрученным за приборкой на массу и вторым концом на массу за ZBR Основной пожар предположительно из-за этого провода, т.к. он сгорел полность...

Всем спасибо. Сделал.

WABCO 100 441050 100 0 можно проверить без LC-метра.

X89691311BOCS6007 Если вы про это.???

Добрый день. Неработает автоуровень пола. Ошибка SMS 642 блок управления, неправильные или недостоверные данные, СДП3 предлагает откалибровать. Текущие данные о высоте (нет- вопросительный знак и красная шкала) авто видит датчик но не понимает данные. По схеме и проводам прошёл притензий нет, смущае...

Понял Спасибо.

Забить .. и отправить на тахоцентр. Понял.