личку смотри

marov.a писал(а):Время открытия отображало,но равномерно по 6 цилиндрам без провала первой банки.

спасибо.

по интересуюсь, а в тест- время открытия клапанов сдп3 пускала, или как в баланс нет?

Вы прям все ошибки починили исправлением контакта? Все. Ошибка по клапану опережения передней группы, ошибка по клапану подачи передней группы, ошибка по датчику температуры и давления топлива, ошибка по датчику давления масла - ушли, смею предположить, что из-за общей "массы" этих датчик...

cotm писал(а):Отправили машинку, ну её
Склоняюсь к неисправности двух форсунок первого банка.

Ну как то не по дилерски или наоборот по дилерски

cotm писал(а): кроме большого дисбаланса цикловой подачи топлива, но как показывает практика для HPI эти картинки - норма.

не согласен , при полностью исправном двигателе и топливной ,картинка как на PDE и небольшая амплитуда колебаний.

осталось снять топливную рампу и проверить состояние "микимаусов"

личку посмотри

Да ну нах, сегодня запускал на компе подключенным к нету, ничего не просил . скрин выложи, посмотрим чего он там требует.

кто победил S6, S7?! возник вопрос в ценообразовании на перепрошивку данных блоков. обсуждение через личку. или может есть какой нибудь закрытый ресурс скиньте ссыль в личку.

Alexx60rus писал(а): На правах рекламы - могу воспроизвести оригинальный датчик Холла для ОРС ))) Дешевле оригинала

цена?

skeners85 писал(а):Всем доброго времени...нет мощности на fh12,двигатель работает ровно,но обороты максимум 2000.Форсунки меняные с ремонта,коды прописал,ошибки выдает только по скорости вентилятора,и

разбирайся с ошибкой по вентилятору

нужно учитывать что у скании 2 типа - старая 18 бар, новая 15.

igor_oksana писал(а):В теме MAN LE 220 - Bosch EDC MS 6.4, эти проги не помогут.

так на прямую к насосу через кл адаптер. или на мане (на насосе) блок управления физически отличается? на всех насосах vp30 vp44 если блок не вскрывался удавалось подключиться. (авто форд транзит и легковые)