Bars77775 писал(а):справой стороны под капотом разьедени штекер на два провода по ABS, сними реле-регулятор с генератора, проверь контактную групу замка зажигания

Трудно понимаю конечно- при чем тут ABS.Но сегодня обязательно попробуем данные действия.

Вячеслав Дубовицкий писал(а):

Bars77775 писал(а):справой стороны под капотом разьедени штекер на два провода по ABS, сними реле-регулятор с генератора, проверь контактную групу замка зажигания

Думаю все обошлось бы вытаскиванием кабеля ABS из розетки тягача.

Не помогло

На сию минуту имею постоянно включенное зажигание и не возможность заглушить от ключа.Добавлю что с кнопок машина заводится и глушится.

где то 15 клемма подпитывается! Возьмите лампочку на 5 ватт, откройте щиток предохранителей, найдите 15 клемму не блоке FR (тонкий черный провод), заведите машину ключём, выключите зажигание, если машинка не заглохла подцепите на черный провод лампочку относительно массы....будете еще больше удивле...

Вам же четко написал Alex 428, где то 15 клемма подпитывается! Возьмите лампочку на 5 ватт, откройте щиток предохранителей, найдите 15 клемму не блоке FR (тонкий черный провод), заведите машину ключём, выключите зажигание, если машинка не заглохла подцепите на черный провод лампочку относительно ма...

1) Зажигание не выключается только после заводки мотора или просто влючил зажигание и оно не выключается? 2) После каких действий удается выключить зажигание? выключили массу сняли старый стартер-поставили новый стартер,включили массу,зажигание всегда включено даже без ключа.не было пока таких дейс...

Какой то тупик получается.Первый раз такое со стартером.Ребята что еще может быть подскажите?

Все варианты которые предлагаете я проверю обязательно.

pshisha писал(а): прикурка...

Сам завелся без прикура

Alex 428 писал(а):Смотреть 15 клемму на MR, после выключения зажигания.

В MR не лазили,проводка перебрана 100%..Может ли быть перепутаны заводом изначально провода на маленьком реле?

WDB9540321K527595 MERCEDES-BENZ ACTROS 2000 г.в. Сломался стартер.Купили новый поставили,завелся в легкую,а теперь не глушится ключом,зажигание постоянно включено хоть с ключом хоть без.Понимаю что где ползали там и нужно искать причину.Подключили идентично старому стартеру.На маленьком реле запуска...

Пришлось ещё вскрывать жгут кабина-шасси,пару проводов восстанавливать.Коробка после переборки заработала на 5+. Обучение проходит как по малому кругу,так и по большому.Всем спасибо за помощь.

Коробку отремонтировали,сегодня поставили ее на машину.Завтра будем подключать всё и прикручивать.О результатах отпишусь.

Отвез кпп в ремонт,в делителе срезало какой то палец ,вилка была в нейтрали постоянно,еще синхрон накрылся как я понял 4 ой передачи.

Азам писал(а):а горняк тоже не работает?

Если ты про ретарду,то её на этой машине нет.

volvoman писал(а):А по воздуху все путем?

В норме