Так все таки , Константин, чем дело кончилось ???

Может самим белорусам вопрос задать? Что это за эмулятор, с которым ошибки горят!!!!!! Я только не понял, ошибки по мочевине появились сразу после установки эмулятора?

Так чем дело то кончилось??

Alexx60rus писал(а):Я еще ни разу не видел FMI5 у вольво из-за кривого наполнения НФ, это не скания.

Согласен.

Никитушка !!!!!!!!!!!!!!!!! Машинка работает по нескольку часов без ошибки, есно прозвонено все несколько раз фарной лампой, потому как ремонт проводочков под клапанной крышкой проведен со всей тщательностью...Дорогой друг, читай плиз - ВНИМАТЕЛЬНО !На самом деле ты не подумай, я не злюсь и не обиж...

k0ldun писал(а):Первая форса менялась на другую, кажись на 5-ую (делали 2 раза) и еще на какую то...но ошибка хранит верность ПЕРВОМУ цилиндру , несколько реже появляеться на третьем...

Я понимаю, что меняли 1-ю, вот и спрашиваю, звонится ли она через провода от 128-го?

А катушки на форсунках вызваниваются через провода от 128-го? Я к тому ,что ошибка регистрируется электирическая и чудес не бывает. Есть вариант, что цепь основной катушки оборвана а предвпрыск( если включен) работает как надо и корректирует пока может. Вот и получается, что без нагрузки все работае...

Парень, ты кто?? Водитель, диагност, владелец тс?

В оригинальной педали сгорают??

Занимаюсь. И диагностикой тоже. Но наверное далековато будет в Самару ехать. В личке у тебя телефон мой, набери , дам номер ребят в Москве, все ближе чем Самара. А крышку клапанную как я понимаю самому в лом снимать????

У любых официалов можно сделать тест компрессии и балансировки цилиндров. А до этого, сам сними клапанную крышку, осмотри форсунку №4 на предмет поломки пружины( что очень вряд ли, потому как с увеличением оборотов картина меняется) Так же посмотри впускную шейку распредвала, так как на машине стоит...

все равно с воздухом разберись. Потом хуже будет. И ничего странного в этом нет. ты провел калибровку в момент , когда давление в первичном ресивере было менее 12ат.

До калибровки , страви давление из ресивера до 8 атм. и будет счастье.

Машина далеко не ужас, нормальныйе ,рабочие (для диагноста) моменты. Очень долго писать, позвони. объясню. Телефон в личке.

Да вроде все работает. Установил именно на семерку, по ссылке которую парни дали двумя темами ниже ( за что им огромное спасибо) . Адаптер 88890300 , с обновлениями проблем нет.