вопрос решен. тему можно закрыть

с форсунок обратки нет. не больше капли.

в том и дело что ошибки нет. крайне редко появляется 142-я. а отсечка довольно часто есть но не всегда на 1600. если стоять на месте хх=600, если газ в пол то отсечка появляется сначала на 2300 потом скачком на 1600.но отсечка есть не всегда. иногда нормально работает какое то время

может быть. но хотелось слышать либо дельные советы либо ничего.я не прошу готового решения а всего лишь наводку на больное место но если это стоит много(денег, опыта , личного времени , амбиций и прочее) то я лично вашего совета не требую. а вот ко мне какие машины приехали те и пытаюсь поднять. а ...

ошибок нет. даже после поездки. про параметры в FMR . если правильно перевел мин обороты 600 максимальные 4000. это не опечатка.какие параметры нужны?

такое впечатление что вы из п.. прям сразу на лыжах выехали.а чем мне заниматься я уже решил

вот и не понятно наверняка. все таки это иммо или может по железу что? может кто подскажет как и чем ключ привязать?

Тут море вопросов. есть такая машина и не заводится. смотрел правда Автокомом. больше ее нечем(а кто чем Fiat смотрит?) показыват давление в рампе 70 максимум. при этом постоянно горит лампа иммо и в параметрах написано запуск не разрешен. вот и вопрос может ли насос сливать из за имошника? правда е...

по таху не так понял) но дело не в нем. машина ехать не хочет. причем по ровной дороге еще более менее, а как только в горку так отсечка

Не видит FMR это глюк HHT. Смотри через other bus. Ограничение 1700 зашито в FMR, а вот на что - это нужно смотреть в параметрировании. Какие ошибки вообще есть, включая и пасивные? FMR увиделся потом через Actros либо через прочие. а про ограничение не совсем ясно. просто когда его не глючит он 23...

k0ldun писал(а):я бы таху проверил для начала...

в смысле датчик колена? там их два. один на EDC другой на FMR. показания с них одинаковые. ННТ по оборотам показывает тоже что и тахометр

Сразу прошу сильно не пинать не посмотрел что за EDC стоит(55 пин). автобус 1999 г.в двигатель 6-ти горшковый. ТНВД обычный с рейкой управляемой соленойдами, и первая форсунка с датчиком иглы. проблема в следующем. периодически(часто) при езде срабатывает отсечка оборотов при N=1600. при этом активн...

на тросу нет той тяги и нет круиза. ща точно не помню но вроде моргала 3 раза. из написанного вроде расшифровал "короткая тяга" вот бы еще понять про че речь.. и вопрос по старухе. там будут описаны эти коды?

Переключатель в интересующий блок и кнопку нажать. Дальше считывай блинки. Блинки плохо искал. Какая топливная система и какой стоит двигатель? Ну считаешь блинки, а дальше что? блинки то я посчитал. и интересует как раз их интерпретация. вот ее не могу найти. там рейку тягает эл.мотор. система наз...

может немного не в тему но сильно не пинайте. может тыкните меня на блинк коды по Setra 315 95 г.в. у яндекса спрашивал. ниче толком нет. а там нескоько систем с галетником. и желательно процедуру счиывания и стирания