Проверьте датчик переключения рядов (диапазонов). Я к сожалению не помню с какой он стороны.
Выкрутите его, подключите Autocom нажимайте и смотрите на состояние этого датчика. Если не меняется прозвоните датчик и проводку.

Скажите у вас на ялтесте есть функция балансировки цилиндров? Потому что блок управления механическую неисправность может определить только косвенно - по равномерности вращения маховика. Если значения балансировки данного цилиндра выходит за допустимые пределы - блок определяет как механическую неис...

Драгер прав!
В таких случаях сперва лучше подключить диагностику, прочитать что за ошибка выскакивала, это вам даст хотя бы направление в котором копать.
Потому что причин по которым отмирает педаль газа на этом двигателе и загорается лампочка неисправности может быть несколько.

Это понятно что китай!
Я имел ввиду блок управления типа м230.е3, беларусские блоки управления.
Я понимаю дк5 только на такие рассчитан, или он Bosch тоже берет?

Дк 5 берет вроде блоки "славянского" происхождения (не помню их названия). К Бошу дк5 вроде отношения не имеет. Так?

Вот и я думаю

syava дело не в вас. Последнее сообщение ваше сообщение. Я примерно тоже самое писал, так мое почему то удалили..
Я вроде ничего не нарушил

Ну из-за этой ерунды мне еще новый интерфейс покупать. Проще развести руками и сказать это неизлечимо.
Во мы из за какой то ерунды такую дискуссию раздули

Почему мое сообщение удаляют а Сявы нет?

Ехать то она и сейчас едет. Холостые большие жарит пока по ней ногой не двинешь хорошенько.
Потому и морочу голову с этой калибровкой

Вот и я думаю что калибруется. На новой педали выходные напряжения могут быть чуть другие, блок же не знает что ее поменяли и будет считать по старым значениям. Документации толковой к сожалению нету на эту машину, вот и приходится всем мозги высушивать. Теса к сожалению калибровать маз не умеет. И ...

Не не может быть.
Даже в параметрах два датчика педали газа(два сигнала оба разные) и в схеме с этим блоком то же без концевиков.
Схему прилагаю

Теска вы уверены?
открыл схему СУ двигателя с блоком Bosch EDC7 uc31. В педальке 6 контактов (2 отдельно подключенных потенциометра) концевиков походу нету.

Здравствуйте Коллеги! Имеется машина МАЗ (точно модель не назову) с двигателем Renault. Блок управления Bosch EDC7 uc31. Система Common rail. Обороты не сбрасываются до холостых. Подключили диагностику Теса показывает ок 3% нажатия на педаль (когда она отпущена) Педальку сняли почистили, не помогло ...