Полечил электрику, ошибки потерлись сами, но машина пока не едет. В ручном только не четный ряд 1,3,5, а четная отключение акселератора, думается проблема в коробасе, или ПГУ. Отдельное спасибо Alexx60rus за подсказки, модулятор ЕБС голову кружил, пришлось с соседнего провода запитаться, поругался б...

Шлейф поправил, передачи переключаются, ошибки не стала, J1939 вызвонил от коробки до блока тормозов, все четко. Думается правое переднее колесо снять, пишет неверная чистота обновления, датчик поменял, походу ступица болтается вместе с ней и диск задающий. Продолжу, под домкратил колесо, болтается ...

Подскажите пожалуйста , не может блок управления шифтом стоять на самом коробасе??

С джойстиком проблема решена, MID 223, был оборван шлейф с переменным успехом восстановлен. Просто сейчас по шифту не дает покоя MID 130 PSID 204 FMI 5 (канал связи) и не взаимосвязано ли это с MID 136 SID 2 FMI 5 ?

Огромное спасибо! Все верно, а еще подскажите пожалуйста, где блок управления АКПП находится.

Блок ЕБС под правым колесом, думаю что не он, кан прозвонил без нареканий.

Подозреваю, что проблема в блоке управления тормозов, подскажите где он находится, пожалуйста?

Назад и первая в ручном двигаемся, включаем автомат сразу отсечка акселератора. А подскажите пожалуйста, блок АБС может вызвать такие симптомы?

Вот с такой проблемой столкнулся на днях, VOLVO 2008 года FH, при включении АКПП, педаль акселератора как будто отключается, машина работает, а на педаль ни как не реагирует. В нейтрали, задний ход все нормально. ошибки: 128 SID18 FMI 5 130 PSID 204 FMI 8 136 SID 2 FMI 5 144 PID 46 FMI 144 PPiD 312 ...

Как то насчет приборки не дотумкал.

Охренеть!! дилерский VCADS прочитал как гидравлический масляный фильтр вентилятора двигателя. А китайский клон автокома, как электроклапан замедлителя. Правда нашлась в мануале и здесь на форуме. Ребята!! подскажите, как эта проблема лечится, если проводка исправна, то заднюю крышку демультипликатор...