Balamut писал(а):

pshisha писал(а): если надо только птичку убрать???

А "птичка" то есть не у всех мерсов!)))

о чём речь, можно по подробней?

а как по другому?

то-есть подогнать до 1,3 в?

syava писал(а):уже не помню,где то в пределах 1кОм

Спасибо, попробую.

syava писал(а):Вешаю сопротивление,возле приборки,вольтаж 1.3 в после сбиваю сервис датчика конденсата и сообщение пропадает.

А сопротивление на сколько ОМ не подскажешь?

Mercedes Actros 1840 2001 год плохо заводиться гоняняю стартером 10-15 сек Была у нас такая-же проблема, делали секции PLD, всё зажило, заводиться сразу стал с пол оборота, а до этого что только не делали и к кому только не обращались и форсунки и ТННД и топливные клапана и проводку, так что снимай...

Я ещё раз повторяю, что на диагностике сказали сказали что проблема именно в форсунках а не в секциях, поэтому после ремонта я и обратился сюда на форум что-бы подсказали, но почему то все вы молчали (наверное очень умные, что бы нам дуракам подсказать что да как) за исключение пару человек, а сейча...

Вот подтверждение моих слов.То что вам правильно приговорили форсы это не в счет. А вот то что вы не стали до делывать авто, это дилеры нелюди, неучи... Почему не стал доделывать? Я как раз и доделывал, только на диагностике сказали, что надо делать именно форсунки, а именно 3 шт на 1 и 3 цилиндре ...

После ремонта форсунок больше не ездили на диагностику, расход нормальный стал, тянул нормально, единственное что заводиться стал всё хуже и хуже.

Anatoli писал(а):как секции с 98 года могут быть нормальными. 15 лет автомобилю и все надеются что топливная не может помереть.

Я же ещё раз говорю, что диагностика в Мерседес центре показала что секции рабочие, были проблемы с распылителями, их сделали а эффекта не было.

Проблему решили, сняли все секции отдали на проверку, сказали все в ремонт у одной лопнула пружина остальные подсевшие. Отремонтировали, поставили всё на место почистили контакты на секциях (на некоторых был незначительный налёт) теперь заводится нормально. P.S. До этого гоняли к Официалам на диагно...

Померил сегодня давление на хх 2,9 на оборотах за 6 давит, как глушишь машину давление сразу падает в 0, потом запуск с эфира мгновенный а со стартера сек 5 гонять надо начинает поднимать давление и заводиться, заглушил обратку поднял давление до 2,5 завожу со стартера всё равно сек 5 гоняет, а с эф...

Ясно, просто у нас в городе (Сызрань) диагностов вообще нет, а ближайший (кого я знаю) находиться около 140 км (в тольятти) но последнее время что-то обращаться к нему не хочется больше.

"Тонкие" провода, уходящие в жгут от минусовой и плюсовой клем на стартере, Имея плохой контакт могут приводить к вашему явлению. На сколько я помню там провода идут от стартера сразу в блок MR, завтра посмотрю, Спасибо за идею. И ещё, как увеличить стартовый момент На диагностике смогут ...

а как помотреть

pshisha писал(а):скорость вращения коленвала, во время старта и на стартовый момент в MR

?