Причина найдена, перебит провод. Под нагрузкой не звонился
тему можно закрывать,

Спасибо всем

тему можно закрывать

Причина найдена, перебит провод. Под нагрузкой не звонился

Все провода целые, прозваниваются от блока ABS/ASR до колодки диагностики, а также между колодкой диагностики и Х202, K, L шины - целые, текса показала обрыв в одном из датчиков, соответственно блок вышел на связь. А с колодки Х202 - глухо. Причина мне не понятна. лампочка просто горит и не гаснет, ...

Здравствуйте,
подскажите если кто знает,
МАН 18,225
стоит Knorr ABS/ASR CI 12 4S/4K, пытаюсь с него снять "блик-код"
по MANWIS согласно



не срабатывает. Есть у когото мысли по этому поводу.

Здравствуйте,
подскажите если кто знает,
MAN 18.225
стоит Knorr-Bremse ABS/ASR CI 12 4S/4K, пытаюсь с него снять "блик-код"
по MANWIS согласно

не срабатывает. Есть у когото мысли по этому поводу.

Medved писал(а):Посмотрите в Инстркуции по проверке ABS KNORR-BREMSE. Должно помочь.
(Скачивание доступно зарегистрированным пользователям).

Ребята, а на ABS CI12 нет случайно такого мануала?? Если можно - скиньте

Русдюк писал(а):а, что за труба?

Усилитель плеча, которым пользуются водители для затягивания/откручивания колес

k0ldun - прав на 100%, если водила пользуется мясорубкой при затяжке. Ломаются либо шпильки либо гайки
В мясорубки передаточное число 1:56 если я не ошибаюсь. Соответственно 1 кг усилия на ручку мясорубки - это 56 кг усилия на гайку (это пример, для большего понятия)

Ошибок нет никаких, проверяли тексой

MAN 18.285 WMAM39ZZZ3Y109192 EDC MS6.4-ST2 8-ми ступенчатая КПП на передачах 5, 6, 7, 8, при достижении частоты вращения 1800 об/мин - педаль газа отказывается реагировать вообще секунд на 5. Соответственно скорость падает, переключаешься на пониженую, ожидаешь пару сек. и как раз педалька начинает ...