спасибо Толик 23 за совет!блок уже в Самаре ни знаю что с ним ещё не звонили завтра отпишусь

я же писал что нет питания на форсах А какое по вашему там должно быть "питание"? Как мерили? Да , думаю , Ц-шкой или китайцем за руплей 200÷300. Только как поймать импульс на 90v ,если даже флюк за 40тыр видит только 5v, да и то с трудом... Фсе, дальше , думаю , колдун или сова смогут ра...

давление низкое в норме новый насос поставили я же писал что нет питания на форсах

На D12A лампа управляется минусом от блока, на этом же проводе стоит кнопка диагностики. Даже если совсем снять блок, то при нажатии на кнопку лампа загорается на время нажатия. У Вас необходимо проверить цепи питания идущие на мозг, только после приговаривать электронику. но я ведь смотрел парамет...

нет ну вот Толик как ты думаешь я правильно думаю?блок скорей всего хозяева в Самару отправят у меня просто опыта мало поэтому всегда теряюсь с конечным диагнозом

димсон писал(а):согласен но ведь когда разьём подключён обороты двигателя в параметрах показывает а на форсах ноль и я так думаю предохранитель не зря перегорал пока в блоке что то не сгорело

блок родной стоит

согласен но ведь когда разьём подключён обороты двигателя в параметрах показывает а на форсах ноль и я так думаю предохранитель не зря перегорал пока в блоке что то не сгорело

так вот именно ошибок нет вообще даже когда разьём отсоеденяешь который идёт на датчики и форсы ошибки появляются датчик наддува температура ни показывает подачу топлива а ошибок по форсам нет будто в блоке каскад по форсам ни работает

я так понимаю если бы на блоке не было питания в какой ни будь цепи то диагностика бы не показывала параметры подачу топлива обороты и так далее или я не прав?

ребят может всё таки кто нибудь откликнится заранее спасибо

Volvo FH 12 дв D12 380 98года проблема такая как говорит водитель запустил машину ушёл на минут двадцать пришёл машина заглохла прокачал солярку не заводится оказалось сгорел 18 предохранитель на блок ЕДС включил зажигание пр опять сгорел поставил другой опять сгорел потом поставил ещё один пр сгора...

спасибо всё сделал всё работает был нарушен контакт на разьёме блока предохранителей до этого устанавливали GPS и видимо нарушили соединение

а что вы грубите я советуюсь помощи прошу не ужели трудно подсказать у вас же опыта больше а я только начинаю работать спасибо за совет

извините а можно по подробней какой предохранитель я пр смотрел все целые я новичок в этом деле по этому прошу совет

есть у кого нибудь какие нибудь соображения или может я как то неправильно изложил суть проблемы так вы спросите я постараюсь по подробней написать зарание спасибо