Нет ничего постоянней чем временное. До какого то момента она у них тоже была непостоянная.

Почему же тогда он видит их замкнутыми именно 5-7 секунд,я думаю если бы трансмитеры были неисправны,блок EBS удерживал бы машину на тормозах гораздо дольше,или хотя бы с не определенным постоянством. У вас же у самих была такая проблема,Цитата: "Высвечивается ошибка BS 6241-включатель торможе...

но диагностика вообще никаких ошибок и неисправностей не выдает все ок Диагностика не и не выдаст. Чем диагностируете? Кроме ошибок есть парамеры. Тут уже писалось что при нажатии педали замыкаютя трансмиттеры (концевики в ножном тормозном под электрическими фишками) и после отпускания педали должн...

Если горят стопы, то у вас такая же проблема как описываюся в постах выше. Если нет проблем в проводке от ножного тормозного и в самом ножном тормозном то проблема в блоке EBS (EPB),

Есть масса вариантов. Можно поставить 2 кнопки: одна будет отвечать за спускания воздуха из боковых подушек ( тобишь соединять между собой порты 21,23 и 22,24; вторая спускать воздух из центральной подушки (тобишь соединять между собой 1 и порт 20). Второй вариант это поставить одну кнопку и вабковс...

Значит что то нечетко. Получается что он клапан не дозакрывает, который соединяет порт 20 и атмосферу. Посмотри плотность его прилегания. Пробуй дергать кнопкой может разработается, а может сама кнопка не может полностью нажать, но я бы вернул - а хочет чтоб работала подвесная ось сделал бы ее ручно...

В таком случае можно приговорить кран. Если ось поднята, то эти порты должны быть соеденены между собой. Получается что какой то из них перепускает в атмосферу. А кнопка до упора вытянута (или нажата не помню как в этом клапане). Может кран новый где то еще заедает. А производитель Вабко или какой т...

Еще: перегните трубки на каждый порт и вы увидите какой порт Вам сбрасывает воздух - от этого и будете плясать соединен ли он с атмосферой в это время или нет.

Если эти трубки отсоеденены, ось поднята, а кран все равно травит - значит клапан подвесной оси виноват. Но по нашей пратике нерабочего сразу еще ни одного не видел.

На портах и не будет. В трубках которые подходят к этим барабанам воздух есть или нет?

Перепутаны порты. Отсоедините порт 22 и 24, которые идут на подвесной мост - если в этих трубках нету воздуха, а он все равно травит - значит кран. Если же в них есть воздух то разбирайтесь почему он там появился или правильное ли сделали подключение.

Дак а стопы горят или нет? Остаточное давление меряетемонометром или смотрите в параметрах? Любимый всеми трансмиттер размыкается сразу или же в течении 5 сеекунд замкнут?

Да 2 трубочки от подушек с правой и левой стороны подвести.

Если стоят подушки то какой механический РТС? Обычный пневматический должен стоять.

на порт 41 одна трубка идет с выхода крана уровня пола через тройник(можно подключить хоть возле крана уровня с порта 21/22, хоть возле крана управления платформой с порта 11/12), на порт 42 идет трубка либо непосредственно с обратной стороны подушек (если первую подключали с левой, то вторую с прав...