Такая же тема. MAN 8.140 ранней весной когда ещё были морозы ОЧЕНЬ долго прогревался двигатель, нужно было проехать клометров 25 проехать пока до 80-ти дойдёт. В городе 60 с печкой на 30%. Сменил термостат, стало лучше. Летом всё ок, никаких перегревов. Пришли опять холода и проблема вернулась. . Се...

Такая же тема. MAN 8.140 ранней весной когда ещё были морозы ОЧЕНЬ долго прогревался двигатель, нужно было проехать клометров 25 проехать пока до 80-ти дойдёт. В городе 60 с печкой на 30%. Сменил термостат, стало лучше. Летом всё ок, никаких перегревов. Пришли опять холода и проблема вернулась. Езда...

Короче после всех проблем с насосом, залил в бак очиститель для топливной HI-GEAR Очиститель форсунок для дизеля. Вывод таков: Расход 14-16л. было 20!! Появилась тяга. Более ровная работа двигателя. Потом проделал следующую процедуру. Сменил термостат, так как нагреть до 60 градусов была проблемой. ...

BUS CM писал(а):Сложного ничего нет. Проблемка возникнет только прописать комплектацию авто.

Что вы имеете в виду, переоборудование как оформить?

Всем здравствуйте! Интересует такой вопрос, как замена двигателя Man 8.145 двиг. D0834 LFL02 euro 3 BOSCH VP44, на движок с Man 8.163 двиг. D0824 LFL09 euro2 c обычным мех насосом. Понимаю что физически станет, но как с проводкой решить дело? По каталогу кабельные линии одинаковые, но на практике в ...

Подозреваете? В вашем городе существует Аверс Центр с EPS815. Да я в курсе. Поиском Google тоже умею пользоватся. Хотелось бы услышать мнение человека проходившего этот путь... :? Наблюдается следующая картина: на улице -15 -18, заводится хоть и с трудом, но заводится. Поработав 2-3 минуты резко гл...

В общем ситуация такая. Взяли машину МAN 8.163 (140 л.с) б\у. Реальный пробег неизвестен. Но я заметил что у неё великоват расход топлива, около 20-ки!! И нет тяги.... После второй передачи как буд-то через передачу переключаешь. Например едешь на 4-ой, крутить надо до 2000 об\мин и потом 5-ю врубае...