и с переде тоже

до модуляторов электричество доходит?и до блока?

а компрессия 28-32 это в чём?там вроде в процентах было и по каждому цилиндру?

чем диагностировали?и может топливо авно?

муфта вентилятора,провода до вентилятора,а так в диагностики ошибку посмотреть

а ошибки чем смотрели?должны быть

serg1007 писал(а):volvo fh520.6x2. 2006 г.в. подушки подьемной оси не качает.ошибки управления авто.MID249 MID144.PSID214.FMI9. ПРИЧИНА

что то сломалась,а по вашим ошибкам блок 144 не видит блок 249.

обрыв провода питания или сигнала датчика.замыкание на минус или на провод сигнала или неисправен датчик.напряжение на контакте блока меньше 0.08 в

Ну и ошибки писать сама должна,а так что то ,где то каротит

полезно

ИЗДЕЛИЯ АВТОТРАКТОРНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ промышленных предприятий Республики Беларусь а вы его пропаять попробуйте Блок управления микроклиматом БУМ ломается редко. Однако поломки чаще всего возникают по причине обрыва общего провода заземления. Если вы заметили, что блок управления микроклиматом БУМ неис...

с левой стороны

для (не компакт) с отдельным блоком ,Михаил, и сеточки без кольца идут .Миш сам задаёшь вопрос и сам отвечаешь.

max10.84 писал(а):Может кольцо просто как ограничитель?

ограничитель сеточка на чём теперь держатся должна?

борис писал(а):Спасибо коолеги.завтра с утра.но не верится что что то там может отвалиться и на время перестать работать▪,а потом снова работать.кстати даже без массы

а массы точно нет?выключатель но верное на плюсе а тахограф до него

рукоятку выключателя АКБ не сламайте. Даю 99%, что предохранители целые и напряжение на них есть. А вытаскивание АКБ полезно для здоровья, развивает мозг. раньше тоже так думал,а потом однако)))и выключатель в стороне и АКБ одно и то на половину,а таки да поднять кабину и жгут с левой стороны,минут...