проверили всё с нагрузкой 70W,один провод перебит был в витой паре,соеденили и всё пропало

активные в движении,остановишся,выкл.-вкл и становятся пасивные до следующего заезда,при появлении ошибок тормоза становились хре...

в движении появлялась,жаловались на плохие тормоза

заехала вольва с оналогичной ошибкой,неверные данные,провод кан отказался работать

задний модулятор ебс,витая пара,четырёх штекерный разьём

были,отделывались банальным,жгут бод кабиной и сама клемка в аккумуляторном отсеке

новый кинули,старый выкинули,а разрыв так и не нашли,смысл данного ремонта?осталось кинуть плюс на сигналку,магнетолу и т.д.,что за машина?

а про педальку никто и не вспомнил,спасибо

в Volvo FH13 также плюс размыкается,а провод на таху крепится с основным плюсовым от АКБ

привет всем! помогите найти причину неисправности EBS: VOLVO Fh13 бьет ошибку mid 136 sid 9 fmi 14,провода прозванили,кран меняли

начни с аккумуляторного ящика

для ночала реле и преды

24-ой TEXA, но диагностикой WABCO - гораздо досканальнее

пробовали на 430 2011года,а ман один пришёлся режимом ручным

подобное было пол года назад,реле рабочие,предохранители целые,провода в порядке и как оказалось примудрили туда реле поворотов от газона которое и зависло,соответственно его спрятов,пришлось всю понель скрывать до предохранителей.