Мне интересно, tdv981@mail.ru отправь если не трудно)

Хотел прикрепить, но PDF не пускает, отправил в личку))

Встречались такие, пробег то не маленький?

Вот не было ни хрена... и вдруг бермуды !!!

4 года уже прошло!
Ультразвуком пользуемся все уже давно

Спасибо за ответы!!!
Начну с кабелей для NEXIQ, в течении лета думаю и все остальное возьму.

Конечно берет, Insite - это программа, а какой адаптер использовать Nexiq или не Nexiq - другое дело. Скончался мой INLINE5, хоть и оффициалы мы по Cummins, но на замену купил себе Nexiq.

Да ЭБУ и датчики continental! Три дня назад вернулся с обучения "Cummins", но даже при этом форсы остались Bosch, а на ISF и ТНВД тоже Bosch.

ИКо-1? да не продиагностируете вы им двигатель ни фига!!! Да этот адаптер нужен для работы с такими МАЗами, но в первую очередь для замены блока БДИ и работы с блоком БДИ. А что такое БДИ - блок управления двигателя интерфейсный, и отвечает он за работу панели приборов. При замене блока БДИ-1, нужен...

syava - а почему именно ТЕХА? По заданному вопросу я вообще ничего не понял, толи что-то чем-то диагностировали, толи какой-то букварь прочитали

7 бар на оборотах х.х.? Где и как меряли? Нормальное давление, чем оно вас смущает?

На газонах обычно два ОБД разъема под рулем, один для EDC, другой для ABS.

Абсолютно верно, главное не перепутать какаой из них где, находятся под ногами водителя, - на расстоянии 3 см. друг от друга но на заводе их все время путают

Трудно поверить что официалы не разобрались, хотя всякое бывает, а вы видимо поменяли рампу в сборе. Ну а по ТЕХа - так понятно, что мультимарочник всегда проигрывает дилерскому сканеру, но по многим европейцам ТЕХА очень достойный прибор, чего не скажешь по американцам.

Ну Дк-2 уже год как не актуален, с апреля 2010 ЯМЗ полностью перешел на ЭБУ М230 компании АБИТ, диагностируется АСКАН 10 (М230) или AKM Lite. Да и цена на них совсем не кусается.

Texa хороший прибор, но с америкой не дружит. Для Cummins у меня дилерская диагностика, Detroit, Cat - Texa читает, сперва на энтузиазме пытался, что-то видит, но не хватает для нормальной диагностики. Другое дело европейцы, кстати на днях порадовался за Texа - ISUDSU свежие 2010 г. берет хорошо, хо...

В вашем случае это может быть только шестеренчатый насос низкого давления. Если нет ошибок на регулирование топлива - это зона низкого давления. При сбросе оборотов шестерни начинают подклинивать. То же самое при запуске ДВС - посмотрите факт. давление в рейле, когда не запускается там явно не будет...