показывает активную ошибку электро-магнитный клапан блокировки демульт.......если кто знает,подскажите,что за хрень!!!???

всем доброго здравия!!! проблема такая,на дисплее появилась инфо-проверить при следующей остановке модуль управления двигателем.....подскажите,если кто сталкивался к чему ведет эта информация???.........

двигатель D12.......2003год.....а что именно в приборке,может сервоприводы!!??.....

Всем доброго.......на вольве начала скакать стрелка тахометра,запрыгивает на 2500 оборотов и там зависает...Кто сталкивался,не подскажете причину?!...........

заменили датчик картерных газов и теперь все в норме! Все спасибо за помощь!!!...........

спасибо!!! Гляну позже и отпищусь!!!

показывает код ошибки:MID128,PID 153,PID 94,PID 119,FMI 0,FMI 3,FMI5 ,7......SID 21,SID 22,SID33.......Это все ощибки на высокое давление газов в картере!!!

не подскажите где находиться этот датчик давления газов картера????

двигатель D12

диагностику пока не делал машина в рейсе!!! Это давление масла должно быть таким???

Всем доброго дня!!!! На вольве периодически выскакивает ощибка- высокое давление в картере и знак стоп!!! В чем причина,если кто сталкивался подскажите!!!! Заранее благодарен!!!

Вобщем после долгих походов к "профессионалам" проблему решили сами! Передний правый суппорт не тормозил вообще , стали снимать его , обратили внимание на тормозную камеру , ее шток был заклинен! разобрали оказалась сломана возвратная пружина , заменили ее все собрали обратно отрегулировал...

Кто нибудь подскажет хороший сервисный центр MAN в центральной полосе где можно прошить блок EBS...?

Ну вобщем загнали к хорошему спецу в Воронеже, он все проверил, обрывов нигде не нашел!....Сделал вывод,что причина в самом блоке EBS, посоветовал заменить его на новый или б.у.,но прошить!...Какие мнения будут по этому поводу?.....

Да, специалист нужен это понятно! Схемы это для себя,пускай будут!