один из блоков упал,проверяй питание по ним

если отличный старт при отключенном датчике температуры-то причина одна-насос в ремонт

ну можете владельца поздравить-при таком раскладе задрало гильзы сто проц.

а перед этим что делали с движком?

насос работает все время,для нпкпчивания давления 3000 об в мин,при досижении этого давления насос работает 700-1200 об.давление должно быть 5000 мбар.а по фильтру-там подсос воздуха в заборнике.

нет не блок-сто пудов выставляйте зажигание.но в первую очередь проверьте провода с датчиков колена и распреда до блока.хотя был один случай и блок накрылся.стоп-внимательнее прочитал пост.правьте зажигание,в нем причина.фоничку на шестерне распреда поставьте на место,по старому следу

правильно,хотя бы год выпуска.если свежая то диагнозится на разрыв кана

встречаются тонары с ТЕВС-Е2,что скорей всего и стоит на этом прицепе

не трать нервы,я забываю о таком клиенте и все

датчик то работает по электронке,какие нахр манометры?

есть золотое правило-не мешайте механизму работать!!!

ЕВ+,диагностирую халдексом,то есть пытаюсь запустить данный девайс

диаг+5.18 рус

не пойму,с халдексом что никто не работает?

С наступающим всех Рождеством!Кто работал с данным девайсом по прицепам?при ходе в диагностику пишет-не загружен файл конфигурации. питание на кабеле проверено,драйвера прописаны.подскажите пожл!!!