Мужики вы забыли а главном-а не со слов ли водителя вывод о большом расходе?

а чем диагнозите дафа?

Что за чес про то что на дилерсервисе не могут отрегулировать клапана?Зазор правильно сказали, руки не те видать регулировали!

Ну думаем дальше.Блок каждый отдельно проверяем,кан от каждого по очереди отключаем и смотрим что происходит.И так дальше.

Подключаем диагностику и определяется по блокам.

Так дело может быть и не в проводах а в каком нибудь блоке

Так может дело не в насосе было,проверяй обратку с форс.

А че в тексе распиновки нет?

Давай клиента сюда,правду будем добывать,с евро5 вообще проблем нету насчет диагностики и ремонта.Форсы не ремонтируются на Е5 так что развели его!Если в ближайшее время не поправить здоровье то смерть мотору будет!

Так ни о чем,ну имму на евро три отключить,да еще по мелочи.

Разъем на датчике скорости проверьте и с пристрастием проводку к нему.

А как с регулировкой клапанов?

Кстати с толчка так сказать очень не рекомендуется эксперементировать с данными моторами.Учите матчасть!

Первым делом проверить досконально проводку

Не расстраивайтесь они сейчас все такие