Надо было усановщика попросить выход на сайт. За определенную ......
Теперь поздно, после драки руками махать. Не обманывай и спи спокойно.

Или толщина диска сцепления. + калибровка

К CAN протоколу, дальше все зависит от программного обеспечения. Расход топлива, время простоя, скорость передвижения, обороты двигателя, температура двигателя, запись трека на сайте итд.

Пред историй нет. Я имею в виду перед диагностикой. Почему нет управляющей форсунки? Выложи номер насоса.

Ремонт форсунки не сложный, но муторный. С одной форсункой можно целый день провозиться. Тупой ремонт замены мультипликптора и распылителя положительного результата не даст. Помимо их замены, нужно отрегулировать ход шарика и магнитного зазора,ход иглы распылителя. Обязательный контроль на стенде. :...

Не могу понять. Что отсекает EBS. Почему стопы пропадают. И при включении зажигания и нажатия тормоза не слышно работы клапанов модуляторов. Последний раз гонял показала ошибку по зазору датчика и датчику скорости. Неужели из-за датчика может отсекать и ругаться на CAN.

Гонял несколько раз . Одно и то же.

приехал RENAULT PREMIUM DCI 2004 с такой надписью на дисплее. ABS DEFECT. Иногда загорается стоп и пропадают тормоза на прицепе, соответственно и стоп сигналы. Смотрел на TEXA. Была куча (с десяток) ошибок по системе, в том числе по задним датчикам - не видит скорости колёс, и ошибка по CAN -линии с...

На твоем Neoplan с левой стороны где группа клавиш есть кнопка диагностики, желтая на ней написано EDC. Нажми ее в течении 5 секунд. Она начнет мигать. Посчитай количество блинков и данные в студию. Сложного там ничего нет.

Использовать диагностику от MAN не получится, диагностика проходит через блок FMR ,с левой стороны есть клавиша для бликода. или на блоке FMR закоротить L линию на массу, а с K линии считать блин коды. Стереть можно без диагностики, как на Setra, короче весь ринцип работы системы взят именно с Setra...

На коротышах может стоять в багажнике с левой стороны в служебном отсеке, ступенька центрального прохода, один раз встречал за водительским сиденьем, и в спальном отсеке с левой стороны автобуса. Только опять три варианта С левой стороны, где стойка под предохранители, на потолке и с правой стороны ...

Какая машина? Год? Ретарды разные и датчики то же. Температура масла, воды. Клапана тоже с прибабахом.

На автобусах Neoplan 516 стоит ABS Knorr-Bremse хотя в TEXA заявлен BOSCH 1-12, диагностика только блин кодом. Файл с расшифровкой прикладываю.

(Скачивание файлов доступно зарегистрированным пользователям)