Ага я на днях атегу старом так же уложил. датчики в расбежку... А клиент не захотел датчики менять. Ему просто опустить надо было.
Потом вабкой цыфры вписал и он уехал, вопрос конечно на долго ли.

и я подписался бы. Только не знаю на что.
Китай уже все и так заполонил... и даже по вполне приемлимым ценам.

Кнопка моторного тормоза как поживает?

как вариант не крутится.

К сожалению стартера крутят в обратную сторону только если на статоре у них постоянные магниты...

Правый обтекатель посмотри. Где то там был.

agent77760 писал(а):

valera008 писал(а): Реальный чип-тюнинг (из опыта одной фирмы) - установка gsm на их грузовики уменьшил расход топлива )))))

Как кому удобнее. Реальный плюс только у местной техники, которая к концу смены возвращается в гараж. У дальнобойной только лишнее подтверждение высоких расходов топлива.

Эта проблема вполне решаема. Даже без вскрытия и снятия.

Наверно в сторону панели и ее CAN.

Не увидит.

Центральный стежень в корпусе фильтра меняется. Но проблема обычно в резинке в фильтре. Она имеет продольный ход в фильтре и неплотно перекрывает слив в обратку.

Atlant писал(а):Уважаемый! Ток в цепях постоянного тока клещами не измеряют!

Не поленитесь для самообразования http://www.mastech.ru/catalog/clamp/

Написал в личку.

Скорей всего рассогласованы правый и левый датчики. Слишком разные показания у них.

Заключение больше похоже на прикрытие жопы сто.
Было бы интересно посмотреть на фото расделенного по трещине поршня.
Много о чем они могут рассказать. Была ли трещина следствием постоянной перегрузки материала или следствием гидроудара.