Alexx60rus писал(а):В РФ (и не только) замена официальная только на цифру.

varvar00 писал(а):в смысле если своими ручками,а запчасти не нужны, а сервис только за денюжку, правда после самостоятельного ремонта цена ремонта сервисом удваивается

Тоесть проще переставить детали из нового тахографа в неисправный, чем перенести данные?

varvar00 писал(а):ближайший тахосервис

А в татарстане где есть, поближе к бугульме, и сколько эта услуга стоит?

Спасибо, я вот только недавно забрал новый такойже тахограф, теперь буду искать кто мне сможет перенести данные

borisich-a писал(а):

Cергей писал(а):возможно ли заменить его не аналогичный?

Если я правильно понял ,поменять аналоговый на цифровой? ,можно -надо в INS поменять аналог на цифру,прописать датчик и произвести калибровку.

Извините за ошибку.
Аналогичный значит - такой же как и стоял в автомобиле ранее, т.е. аналоговый

Тахограф kienzle 1324 шёл вместе с автомобилем Mercedes-Benz Axor 2002 г.в. В тахографе сломалась игла и привод, возможно ли заменить его на аналогичный? Если да, то какие манипуляции нужно произвести?

Спасибо, нашел обрыв.

Добрый день! Прошу совета! Пропали тормоза на прицепе, с помощью ручника тормозит, автомобиль Mercedes Axor 2002 г. прицеп FRUEHAUF старенький. Ошибка BS 7743. Года два назад была замена крана управления тормозами прицепа. Есть еще ошибка BS 7609, думаю что эта ошибка появилась после снятия разъема ...

Воздух, подаваемый тягачом через красную =грушу=, приходит к кнопке растормаживания (черная кнопка) и выдвигает её в положение показанное на фото. Но если, кнопка заедает и отщелкнется не до конца, то воздух в систему подаваться не будет. Нормальная работа кнопки - это когда она находится под давле...

или за вас даже перевести надо [/quote]
Да если можно!

выяснилось, что энергоаккумуляторы на задней оси вообще не срабатывают, получается все подтормаживают. И еще вопрос: расторможка показаная на рис внизу, должна быть при движении автопоезда в нажатом положении или в отщелкнутом?

Zukov писал(а):воздуха было мало в пневмосистеме. а конкретнее сколько бар
если меньше 8 то данный прицеп будет просто вставать на "ручник"

мерс у нас во главе, по его манометру 10 качает.

s200773 писал(а):Да что вы гадаете,там по ходу энергоаккамуляторы только на средней оси.Экономим,как обычно,впрочем как и на ремонте тоже.К спецу надо ехать,там делов-то на полчаса.

нет у нас таких спецов поблизости, и не эткономим мы, у нас их 4 на двух задних осях как и положено.

Виталий писал(а):А когда нажимаете "расторможку" она назад отщелкивает?

да отщелкивает, ну несколько раз было что не отщелкивалась, но тогда когда это происходило воздуха было мало в пневмосистеме.

Garik писал(а):Рычаг Регулировочный (трещотка) не пробовали менять?, или энергоаккумулятор может подклинивает.

Трещетку поменяли, а еслиб энергоаккумулятор подклинивал, то при ручной расторможне он бы тоже подклинивал, но этого не происходит...

Сдесь "коромысло" обозначено буквой "А" и все наглядно видно