У меня с ESI троником все в порядке! А если вы собираетесь впарить людям фуфло, то хотябы постарались бы разобраться в том, чем пытаетесь барыжить!

Вы не дали ни одного конкретного ответа на поставленные Вам вопросы!

Секция 0 414 755 003 ни какого отношения к Магнуму Евро-3 не имеет, и не взаимозаменяема с секцией 0 414 755 007. А секция 414 755 007 снята с производства в 2008 году!!!!!! А господин с Кишинева предлагает ее 2013 года выпуска!

То напишите применение по вашему не краденному ESI (tronic) для секции 0 986 445 004. Может это версия для Кишинева, и в ней больше информации по насосным секциям и Мы будем покупать у Вас эту версию программы.

книга ваша - липа полная куча неверных данных в мануалах Рено нет таких ляпов Так, если липа по Евро-3, зачем же просили по Евро-2. Может Вы считаете, что я специально для Вас, мануал под маркой Рено нарисовал? А коробок, скорее всего КИТАЙ , такого номера по БОШУ как, 0 986 445 004 , несуществует!...

код - это ни что иное как шифровка производительности конкретно взятой плунжерной пары и ОН УЖЕ ПРИСВОЕН ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ :!: когда ты прописываешь этот код в ЭБУ двигателя, ты просто задаешь время открытия магнита, которого будет достаточно для того, чтоб в цилиндр попало именно столько топли...

1. тогда зачем старой секции присваивать новый номер и прописывать ее? 2. не заводите песню про предвпрыск и прочую ерунду... предвпрыск реализуется программно На соседнем форуме, я уже пытался Вам обьяснить разницу между секциями Магнума Евро-2 и Евро-3. Доказывать, что код существенно влияет на р...

да какого нахрен хрена вы пристали к этим кодам! плунжера никто не трогал и номер присваивать родному плунжеру - это идиотизм харош уже писать чушь... вы диагносты дизелисты - или самозванцы? автор - купи НОВЫЕ секции и не епи себе мозги ремонтами тебе кроме притирки клапана в магните никуя не сдел...

VOLVO FH12 B482086 ,2007г, Имеем такие симптомы ; чем выше температура наружного воздуха тем чаще глохнет, чем выше обороты тем хуже (если не давать выше 1300-1400 в принципе едет).Захлохла - смотришь ошибки ;по 128 все 6 НФ FMI 5.В других блоках ошибок типа 200 на 128 нет.Провода проверены с прист...

Качественный ремонт PLD-секций для Магнума существует в Украине! Просто здесь не рекламная площадка! Но если человек не разберется с проблемой, я готов ему помочь! А потом уже он скажет, существует качественный ремонт или нет!

Ну так сделай человеку секции :D Ну ему-же уже сделали! Если захочет смогу перепроверить, что ему сделали и сказать причина в секциях или нет! Вы конечно извольте, но нормальное оборудование стоит только на заводе и соответственно коэффициент точно сможет установить только завод. Я не думаю, что ча...

Если ошибка по датчику распредвала активная до запуска автомобиля - необходимо разбираться с проводкой и датчиком! Если ошибка становится активной во время запуска или работы автомобиля - 100% смещен венец маховика! Необходимо подключить осциллограф и проверить расположение зубов маховика и отверсти...

ALFA-Dnepr писал(а):Ну так сделай человеку секции

Ну ему-же уже сделали! Если захочет смогу перепроверить, что ему сделали и сказать причина в секциях или нет!

Ничего не было сказано о величине расхода, кроме того что он уменьшился на 2 литра. Если у вас было: 1. Потеря тяги и троение после прогрева мотора выше 65-68*С на оборотах выше 1300 2. В этот момент замечали светловатый дым 3. и расход выше 38, то нужно менять секции. Нормально евро3-и секции не д...

Секции сделали проблема осталась , вообще без изменений , и теперь никакие ошибки не бьет ! Кроме ошибки ABS После ремонта , должны были присвоить каждой секции код (четырехзначный циферно-буквенный) и прописать его в блок управления двигателя! Если этой процедуры не делали, то ремонт можно мягко с...